Александр Головизнин, директор по направлению аналитика и логистика компании "Морстройтехнология", считает, что в 2015 году произошло некоторое перераспределение продовольственного импорта между бассейнами с Балтики на Юг. Но после того как мы поругались еще и с Турцией, сложности возникли и на южном направлении.
Если в начале года поставщики наших основных экспортных товаров резко нарастили объемы, пытаясь ухватить максимум выгоды от значительного падения курса рубля, то в течение года цены сырье в мире падали, и достаточно быстро. Именно поэтому даже низкий курс рубля не смог спасти экспортеров от провала рынка.
В целом же грузовые маршруты остаются практически неизменными. В Китае серьезные проблемы, и чем это закончится для наших экспортеров, боюсь пока говорить рано, полагает эксперт.
РЖД-Партнер
