Российский союз автостраховщиков предлагает создать единый профессиональный союз операторов технического осмотра и запретить управлять автомобилями без техосмотра, сообщает пресс-служба организации
"Наша задача - дисциплинировать автовладельцев. Мы согласны, что сегодня принимается недостаточно мер, связанных с контролем прохождения техосмотра, потому что основанием допуска ТС на дорогу является полис ОСАГО", - прокомментировалзаместитель исполнительного директора РСА Сергей Ефремов.
А вероятность наступления страхового случая для любого транспортного средства, не прошедшего технический осмотр, возрастает.
Чтобы аттестовать организации по проведению техосмотра, РСА предлагает создатьединый профессиональный союз операторов технического осмотра, членство в котором должно стать обязательным для всех операторов ТО.
"Сегодня есть около 60 СРО операторов ТО и между ними нет единства", - сказал С.Ефремов.
Введение технических мер для контроля может быть облегчено с помощью внутренних профессиональных правил, которые будут созданы в союзе операторов ТО. Увеличить контроль проведения технического осмотра позволит расширение полномочий РСА. "Сегодня союз не обладает теми правами в отношении ТО, которые бы позволили навести порядок", - говорит С.Ефремов.
Например, право формирования и использования единой информационной базы технического осмотра (ЕИС ТО) принадлежит МВД. Если эту функцию передать РСА, считает Ефремов, союз смог бы усовершенствовать действующую систему технического осмотра.
Также РСА предлагает предоставить страховщикам право регресса (возврат средств, выплаченных страховщиком за страхователя другому участнику ДТП)ко всем автовладельцам, не имеющим на момент ДТП действующего свидетельства о прохождении техосмотра.
Запрет на управление транспортным средством без техосмотра повысит защищенность от ДТП, наступивших по причине технических неисправностей. "Это интересно в первую очередь нам - страховщикам, так как в случае ДТП гражданскую ответственность за виновника происшествия несет страховая компания. Если ДТП произошло по причине технической неисправности, у нас нет санкций и никаких регрессов к основной массе владельцев, которые сознательно не проходят ТО до окончания срока действия договора ОСАГО", - пояснил Ефремов.
Байкал Финанс
