За прошедшие годы ШААЗ прошёл путь от эвакуированных цехов Московского автозавода, разбросанных по всему городу, до современного предприятия российского автомобилестроения. С 1999 года предприятие входит в Уральскую горно-металлургическую компанию.
- К юбилейной дате завод подошел с неплохими финансовыми показателями, - отметил генеральный директор АО "ШААЗ" Андрей Попов. - Предварительно объём реализации товаров и услуг составит более 5 млрд рублей, это на 15% больше, чем в 2015 году. Примерно в такой же пропорции выросла и заработная плата заводчан.
У завода появляются новые ниши на рынке и новые потребители. В 2016 году на ШААЗе запущен новый участок по производству электродвигателей постоянного тока. В плане технического перевооружения самый крупный проект на сегодня - установка современной мощной турбины на заводской ТЭЦ. К началу следующего года она будет запущена в работу. Таким образом, ШААЗ сможет на 70% обеспечивать производство собственной, более дешёвой энергией.
На Шадринском автоагрегатном заводе сегодня работают 2300 человек, из них более 35% имеют стаж от 11 до 20 лет и 22% - свыше 20 лет.
Шадринский автоагрегатный завод - системообразующее предприятие Курганской области, входит в топ-10 лидеров по налоговым отчислениям в федеральный и областной бюджеты. Изделиями с маркой "ШААЗ" комплектуется производство крупнейших автосборочных заводов России и стран СНГ: "КАМАЗ", "МАЗ", "УАЗ", Группа компаний ГАЗ, концерн "Тракторные заводы", сообщает сайт зауральского департамента промышленности.
Несмотря на то, что не все автомобильные заводы в 2016 году вернулись к докризисным показателям по выпуску продукции, ШААЗ "вырос" чуть больше них. В основном, за счёт освоения новых изделий, в 2016 году это около 30 наименований, а также тепловозному проекту. В2016 году АО "ШААЗ" выпустит 13 тепловозов, в том числе и новой серии ТГМ6. Всего с момента запуска цеха сделано 30 машин.
Область 45
