Танкер-газовоз "Christophe de Margerie" для проекта "Ямал СПГ" начнет ходовые испытания 4 февраля 2017 года.
Первый в мире СПГ-танкер ледового класса "Christophe de Margerie" пришвартовался к регазификационному терминалу в бельгийском морском порту Зебрюгге 23 января.
В Зебрюгге судно охладит емкости, после чего в них загрузят небольшой объем газа. 4 февраля "Christophe de Margerie" отчалит из бельгийского порта. После этого в течение недели специалисты проведут проверку ледокольных качеств газовоза и его ледоустойчивости.
После завершения испытаний СПГ-танкер передадут его официальному владельцу - "Совкомфлоту", сообщает портал Neftegaz.ru.
Танкер-ледокол был сконструирован специалистами компании Daewoo Shipbuilding Marine Engineering (Южная Корея). СПГ-танкер получил название "Christophe de Margerie" в честь гендиректора компании Total, трагически погибшего в авиакатастрофе в 2014 году.
Уникальное судно сможет проходить через ледовые поля толщиной до 2,1 метра. Для этого нос и корма покрыты стальными пластинами толщиной 70 мм. Судостроители обещают, что танкер сможет работать при температуре до -52? Цельсия.
Всего для проекта "Ямал СПГ" будет построено 15 судов такого класса. Каждое из них сможет перевозить 173 тыс. кубометров сжиженного природного газа, передает ТАСС.
Проект "Ямал СПГ" предполагает строительство завода по производству СПГ мощностью 16,5 млн тонн в год на ресурсной базе Южно-Тамбейского месторождения. Начало производства запланировано на 2017 год.
Акционерами "Ямал СПГ" являются "Новатэк" - 50,1%, Total - 20%, Китайская национальная нефтегазовая корпорация (CNPC) - 20%, а также Фонд Шелкового Пути - 9,9%.
Антироссийские санкции европейских государств не повлияли на участие французской комании Total в проекте. "Благодаря низкой себестоимости добычи "Ямал СПГ" является конкурентоспособным проектом. И именно поэтому он может противостоять ценовой волатильности", - отметил летом президент Total Патрик Пуянне (Patrick Pouyannе) в интервью газете "Коммерсант".
Arctic Info
