Горно-металлургическая компания "Норникель" инвестировала 4,6 млрд рублей в модернизацию причальных мощностей. В конце марта 2017 года состоится ввод в эксплуатацию второго причала Мурманского транспортного филиала (МТФ) компании, в строительство которого было вложено 2,4 млрд рублей.
Реализация проекта позволит "Норникелю" после закрытия завода в Норильске организовать транспортировку в Мурманскую область всего файнштейна, производимого Заполярным филиалом компании. Поставляемая в регион продукция будет перерабатываться на площадке Кольской ГМК.
В результате реконструкции терминальных мощностей и проведения дноуглубительных работ МТФ сможет увеличить грузопоток почти в два раза с 780 тыс тонн до 1,5 млн тонн в год. Длина нового причала составит 310 метров. Он сможет принимать суда с осадкой до 11,2 метра (сейчас около 6 метров).
В 2016 году сухогрузный флот МТФ перевез 1,2 млн тонн грузов. Компания выполнила 69 рейсов из Дудинки, в том числе 11 прямых рейсов в порты Европы. Основной объем грузопотока МТФ - это собственные грузы "Норникеля" - металлопродукция и материально-технические ресурсы. Кроме того, МТФ оказывает услуги по перевозке и перевалке грузов сторонних организаций. Как правило, это грузы социальной сферы для жителей Норильского промышленного района - продукты, медикаменты, предметы быта.
В распоряжении МТФ находятся пять современных судов-контейнеровозов арктического ледового класса, танкер и портовый ледокол. Наличие собственного флота позволяет "Норникелю" быть полностью транспортно-независимым на арктическом плече морских перевозок.
Эксперт Северо-Запад
