Министерство транспорта США (DoT) изучает предварительные ответы на свой запрос, запущенный в ноябре 2016 года для сбора информации, касающейся дублирующих систем для GPS. DoT исследует возможности и практические аспекты использования одной или более технологий PNT (позиционирование, навигация, тайминг), которые должны обеспечить быстрое восстановление PNT для объектов жизнедеятельности в случае временной недоступности системы спутниковой навигации. Срок подачи заявок закончился 30 января.
Несколько компаний ответили на запрос. Заявки от Satelles, NextNav, NovAtel, Allied Partners, Harris, UrsaNav и Orolia dba Spectracom делались непублично, потому что "содержали конфиденциальную бизнес-информацию". Заявки от Oakridge National Laboratory, UrsaNav and iPosi, SAE International, the GPS Innovation Alliance и Locata Corporation, напротив, доступны на веб-сайте министерства, что делает их ответ приемлемы "для того чтобы начать необходимую публичную дискуссию".
8 февраля на слушаниях в Комитете по торговле сенатор спросил Генерального инспектора DoT Кэлвина Сковела, какой прогресс достигнут в создании дублирующей системы для GPS, заметив, что работы по её созданию были анонсированы ещё в 2015 году. Инспектор ушёл от ответа, переведя тему разговора на план следующего поколения от Федерального управления гражданской авиации.
Тогда Блант потребовал от Сковела дать письменный ответ для рассмотрения на слушаниях: "Я просто хочу знать, делается ли что-нибудь для людей, пользующихся спутниковой навигацией на случай, если откажет GPS".
Вестник ГЛОНАСС
