Компания "Востсибуголь", входящая в индустриальную группу "Еn+Group", приобрела три автосамосвала Komatsu HD-465-7 для эксплуатации на новом участке Северо-западный Кирбинский Бейского угольного месторождения в Хакасии.
В настоящее время самосвалы уже смонтированы под руководством представителей фирмы-изготовителя. Оформляется необходимая документация на ввод машин в эксплуатацию. Новая техника, грузоподъемностью 55 тонн и мощностью двигателя 715 л.с, оснащена системой аварийного руления и торможения.
На многих предприятиях компании эксплуатируется техника фирмы Komatsu - экскаваторы, бульдозеры. Со стороны поставщика соблюдаются все гарантийные обязательства. В сложных горногеологических условиях активов Востсибугля техника доказала свою надежность и эффективность. В планах при дальнейшем развитии нового разреза расширять линейку техники Komatsu.
Первый уголь на новом предприятии "Разрез Кирбинский" планируется добыть уже в 4-м квартале этого года. Первоначальная производственная мощность - 4 млн тонн в год с возможностью дальнейшего увеличения до 7 млн тонн. Балансовые запасы участка - 170 млн тонн. Добыча будет вестись открытым способом. В настоящее время подготовлен проект освоения месторождения.
В дальнейшем планом развития предусмотрено строительство ж/д подъездного пути для погрузки угля до станции "Углесборочная", которая связывает все разрезы Бейского месторождения в единую сеть с дорогами РЖД. Объект запустили в июле прошлого года.
Евгений Мастернак, генеральный директор ООО "Компания "Востсибуголь":
- Открытие филиала в Хакасии и строительство нового разреза - это стратегический проект компании. И мы настроены построить разрез нового поколения с самой современной, производительной, эргономичной и надежной технической базой. Поэтому особенно тщательно выбираем оборудование перед закупкой. Проводим конкурсы, смотрим, как эта техника эксплуатируется на наших объектах или у коллег-угольщиков.
Андрей Торбин, генеральный директор ООО "ЕН+ Логистика":
- Развитие жд инфраструктуры - это важный проект для нашей компании. Пропускная способность нашей ветки на сегодняшний день 3 млн. тонн в год. Однако уже к 2020 году с учетом развития компании мы сможем перевозить до 12 млн. тонн груза. Новая линия Углесборочная-Бейские Копи-Камышта не только обеспечит спрос на перевозки угля с разрезов Бейского угольного кластера, но и создаст все необходимые условия для безопасной и экологически чистой транспортировки груза до потребителя. С учетом запасов Бейского месторождения, которые оцениваются в 5 млрд. тонн, потенциал для развития транспортной инфраструктуры в Хакасии огромен.
АИС
