Тенденции мирового рынка нефти и местная конъюнктура говорят о том, что цены на топливо можно было бы поднять. Аргументы руководителей компании "Белоруснефть" прозвучали на Пятой Международной отраслевой конференции "Рынок нефтепродуктов и газа" в Минске.
Вице-президент по нефти и нефтепродуктам России, стран СНГ и Балтии Argus Media Виктор Парно с трибуны форума заявил: цены на нефть и нефтепродукты в сентябре во всем мире подскочили из-за урагана "Ирма", который пронесся по южным штатам США. Вскоре и добыча, и переработка в этой стране начнут восстанавливаться, но пока рынок будет остро реагировать на произошедшее. Поддерживать цены на бензин в дальнейшем будет растущий спрос. В этом году, например, на планете он вырос на 16%. При этом запасы бензина в США за это же время сократились на 11%. Еще некоторые потрясения рынок нефтепродуктов ожидают в 2020 году, когда прогнозируется снижение спроса на мазут на 80%.
Все эти события начнут сильно влиять и на Беларусь. Ведь 25,9% белорусского экспорта ныне приходится на нефтепродукты. Наша нефтехимия сегодня - это более 500 различных продуктов, которые мы продаем в 110 стран мира. В прошлом году оборот экспорта предприятий концерна "Белнефтехим" составил более 6 миллиардов долларов. Две трети этих денег приходится на продукты двух НПЗ и сжиженный газ.
Важный аргумент в пользу роста цен на топливо в Беларуси - здесь самая низкую стоимость в Европе. А разница с соседней Россией в цене составляет около 5%. Именно на такое "адекватное" подорожание очень рассчитывает компания "Белоруснефть".
- Вопрос поднятия цен уже назрел, - считает заместитель генерального директора ПО "Белоруснефть" Сергей Каморников. - Но все будет зависеть от решения государства.
В ситуации, когда стоимость барреля нефти на мировых площадках укрепилась до 55 долларов, а на этой неделе повышалась и до 59 долларов, цены на внутреннем рынке должны расти.
Позицию трейдеров поддерживает такой момент: в России внепланово собираются повысить ставки акцизов на топливо - с 1 января и с 1 июля 2018-го, каждое повышение составит 50 копеек. Но в Беларуси подобную реформу осуществить сложно хотя бы потому, что ставки акцизов на топливо ежегодно утверждаются поправками в Налоговый кодекс.
По словам Сергея Каморникова, сейчас стратегическим партнером Беларуси по продаже нефтепродуктов становится Украина:
- Мы оказываем большой объем услуг на рынке Украины. И мы будем и дальше на него ориентироваться.
Структура белорусского рынка топлива в розничном потреблении состоит на 52% из дизельного топлива, чуть больше 3% занимает сжиженный газ. А в Украине, например, в прошлом году было продано газа больше, чем бензина. В бензинах в Беларуси больше продается высокооктановый АИ95.
А вот рынок газа в Беларуси стагнирует, несмотря на противоположные мировые тенденции. Так, по словам эксперта по рынку сжиженного углеводородного газа Thomson Reuters Дамира Хальметова, мировой рынок этого топлива растет. Особенно в Азии - в Китае и в Индии. Причем в Индии 90% потребления составляет коммунально-бытовой сегмент. Основной прирост этого рынка прогнозируется на 2019-2020 годы.
Большие изменения происходят в самой продаже нефтепродуктов. Заправочные станции становятся продавцами не только топлива, но и сопутствующих товаров. "Белоруснефть" входит в топ-15 крупнейших ретейлеров страны. И это мировой тренд. Некоторые компании уже даже начинают рассчитывать свой успех исходя из соотношения проданных чашек кофе к проданному литражу топлива.
Кроме того, в стране запускают нефтепродуктопроводы,которые будут доставлять напрямую нефтепродукты с белорусских НПЗ. Это ускорит и улучшит логистику поставок.
Беларусь Сегодня
