На территории Казахстана собираются открыть склады для хранения товаров китайских интернет-магазинов и создадут "транспортный мультимодальный коридор". О том, как будет проходить транзит товаров из Китая и Европы и кто сможет на этом заработать, сообщили на пресс-конференции о деятельности АО "Казпочта", передает Today.kz. Склады и транспортный канал являются новыми проектами АО "Казпочта".
Как пояснил председатель правления компании Сакен Сарсенов, в мире, где темпы интернет-коммерции растут с каждым днем, необходимо максимально сокращать время доставки товаров.
"В соседних с нами странах очень бурно развивается электронная коммерция. Особенно в Китае, России, государствах Европы. Казахстан территориально находится в очень выгодных условиях. Сейчас для рынка электронной коммерции самое важное – это сроки доставки посылок. Если раньше клиент был готов ждать 30-40 дней, то сейчас уже нет. Наши китайские партнеры говорят, что надо максимально сокращать сроки, до 5-10 дней. И этот транзитный путь через Казахстан является максимально удобным для китайский и европейских партнеров", – сказал Сарсенов в ходе пресс-конференции в Астане.
"Мы планируем создавать так называемые "бондовые склады". Товары будут храниться на территории Казахстана. При заказе в Китае отправляться покупателям они будут из Казахстана. Так сокращаются сроки доставки, ее стоимость, издержки. Это очень выгодное направление и очень интересный вызов. Для "Казпочты" и предпринимателей есть возможность заработать очень хорошие деньги", – добавил Сарсенов.
Он также озвучил данные об электронном товарообороте между Китаем и Европой. По информации Сарсенова, ежегодно из Поднебесной отправляют 250 миллионов посылок. А из Европы в Китай – 800 миллионов.
"Это очень большие деньги, и Казахстану надо в этом направлении очень серьезно поработать, чтобы перехватить эти объемы. Это практически новая нефть. Если говорить об объеме рынка, то это сотни миллиардов долларов", – отметил Сакен Сарсенов.
Today.kz
