Украинский An-225 Мрiя (с украинского «мечта»; по классификации NATO - Cossack – «казак») вылетел позавчера в Лейпциг, откуда вчера, после загрузки товаров, вылетел в Дамам в Саудовскую Аравию. Об этом корреспонденту портала aviav.ru, сообщило пресс-бюро концерна «Антонов». В апреле самый большой в мире воздушный грузовик выполнит еще три коммерческий рейса, но подробности пока не разглашаются.
История An-225 ведет свое начала с советских времен. Самолет был спроектирован в киевском бюро Антонова в конце 80-х годов прошлого столетия. Интересно, что главной причиной создания столь большого самолета была программа космического корабля многоразового использования Буран-Энергия. Самолет должен был перевозить корабль-челнок и ракету-носитель с места изготовления на космодром Байконур.
Благодаря этому конструкция воздушного судна во многом была исключительной. Она позволяла закрепление и перелет с грузом снаружи фюзеляжа. Например, космический челнок «Буран» размещался сверху.
И на сегодняшний день Мрiя остается самым тяжелым самолетом, который когда-либо поднимался в воздух. Его масса без груза оставляет 250 тонн, а максимальный взлетный вес 640 тонн. Он может перелететь с загрузкой 200 тонн на расстояние 4000 км, а пустой - 15,5 тыс.км. По размаху крыла его превосходил только американский Hughes H-4 Hercules (совершивший единственный полет 1947 г.).
В 2016 г. Мрiя пролетела из Украины в Австралию с четырьмя промежуточными посадками (Прага, Туркменистан, Хайдарабад в Индии и Куала-Лумпур в Малайзии). Тогда она перевезла 117-тонный генератор концерна Bush SEM, преодолев в общей сложности 15,5 тыс. км.
В январе этого года An-225 перевоз части ракет Falcon 9 из Лос-Анджелеса во Флориду для космической программы SpaceX Элона Маска. Полет занял 4,5 часа и осуществлялся экипажем из шести человек. В марте Мрiя засчитала себе удачный испытательный полет после ремонта и модернизации. В настоящее время Украина располагает двумя экземплярами самолетов этой модели.
AirCargoNews.ru
