Государственная компания "Литовские железные дороги" (ЛЖД) в первом квартале текущего года существенно увеличила объем перевозимых грузов, тем самым утвердив свое лидерство в Балтийском регионе, сообщает пресс-служба компании.
В первом квартале ЛЖД перевезла 13,3 миллиона тонн грузов, в то время как объем перевезенных грузов железнодорожной компании Латвии снизился на 15,4 процента, до 11,9 миллиона тонн. Показатели эстонских железнодорожных компаний за год улучшились — грузопоток увеличился на 8,7 процента, до 3,8 миллиона тонн.
По словам генерального директора ЛЖД Мантаса Бартушки, интенсивная международная конкуренция не прекращается, а двигаться вперед помогает активная работа с клиентами и повышение эффективности.
"В недавнем прошлом мы добились значительных побед на рынке — впервые мы заключили долгосрочный контракт с нашим стратегическим партнером "Беларуськалий". Мы также заключили трехлетнее соглашение с крупнейшим производителем азотных удобрений "Гродно-Азот". Мы тесно сотрудничаем с портовыми стивидорными компаниями, внедрили на рынок новый маршрут Amber Train, а также сделали важный стратегический шаг на пути к новым рынкам — в марте мы открыли представительство в Польше", — рассказал Бартушка.
В январе-марте этого года ЛЖД перевезли почти на 13 процентов больше грузов, чем за тот же период прошлого года. Увеличился объем международных грузоперевозок — за первые три месяца грузооборот вырос на 16 процентов по сравнению с аналогичным периодом 2017 года.
По предварительным данным, в первом квартале этого года выручка "Литовских железных дорог" составила 108 миллионов евро, то есть на четыре процента больше, чем за тот же период прошлого года. Увеличилось и количество пассажиров. С потеплением на одном из самых популярных маршрутов Вильнюс — Клайпеда пассажиропоток вырос на 18 процентов. Также растет число пассажиров, путешествующих по маршрутам Вильнюс — Каунас и Вильнюс — Шяуляй.
