ООО «Южная логистическая компания» (ЮЛКОМ) продает производственно-складской комплекс в пос. Самарское площадью 13,3 тыс. кв. м. Для этого был привлечен федеральный консультант в сфере недвижимости. Он продает объект за 236 млн рублей. По мнению участника рынка, такой комплекс можно было бы использовать в качестве межрайонного распределительного центра.
ООО «ЮЛКОМ» привлекло партнера для продажи своего производственно-складского комплекса в поселке Самарское — федерального консультанта в сфере недвижимости компанию ILM. Информация о стоимости объекта не раскрывается.
Общая площадь склада составляет 13,3 тыс. кв. м, офиса — 2,2 тыс. кв. м, размер участка — 11 га. Он расположен в 2 км от трассы М-4 и в 30 км южнее Ростова. Комплекс имеет собственную железнодорожную ветку.
Согласно данным, опубликованным в презентации объекта, территория позволяет разместить новый складской или промышленный объект площадью 18–19 тыс. кв. м. Существующий комплекс полностью готов к эксплуатации, ранее его арендовали дистрибьюторская компания и торговые сети.
— В 2014 году в связи с изменениями требований заказчиков к складским площадям, а также в связи с необходимостью увеличения мощностей по хранению грузов ООО «ЮЛКОМ» изменило местоположение основного склада: мы переехали на Сельмаш, — пояснил директор по логистике ООО «ЮЛКОМ» Алексей Сергеев.
— В соответствии с нашими потребностями «Ростсельмаш» произвел реконструкцию одного из своих производственных корпусов, где мы занимаем 12,7 тыс. кв. м. Также в 2016 году на эту площадку был переведен дистрибьюторский склад ООО «ЮдиКом», что позволило более эффективно использовать логистические ресурсы компании.
Цену продажи комплекса в Самарском в компании не раскрывают. Впрочем, на сайте avito корреспонденту N удалось найти объявление ILM о продаже склада в Самарском.
Оно предлагается за 236 млн рублей. Это высокая цена на фоне других объявлений. Например, склад в Сальске площадью 19 тыс. кв. м продается за 8,5 млн рублей.
Гендиректор ООО «Северо-Кавказское логистическое предприятие» Виктор Халын говорит, что сейчас на рынке достаточно складских площадей, но ощущается нехватка компаний-операторов, оказывающих логистические услуги. Оценить рыночную стоимость комплекса он затруднился.
— Возможно, найдется компания, которая решит заниматься логистикой на этом транспортном отрезке, — рассуждает он. — Допустим, в складской комплекс привозится крупная партия товара из Москвы. Если дальше он отвозится в Ростов или Батайск, получается немалое транспортное плечо, выходит не очень удачная логистика. Такой комплекс можно было бы использовать как межрайонный распределительный центр, но для этого нужно понимать, какую продукцию в этом районе можно было бы консолидировать в одном месте и есть ли там такая.
