«Окская судоверфь» (входит в UCL Holding) 2 апреля 2019 года спустила на воду третье многоцелевое сухогрузное судно дедвейтом 6220 тонн проекта RSD32M «Навис-3», строящееся по заказу ПАО «Государственная лизинговая транспортная компания» (ГТЛК), сообщает пресс-служба Морского Инженерного Бюро, являющегося проектантом серии.
Лизингополучатель - компания «Димар Фрахт». Всего заказано восемь многоцелевых сухогрузных судов проекта RSD32M.
Суда проекта RSD32M в соответствии с принятой в Бюро классификацией относятся к классу «Азовский пятитысячник», то есть в качестве основной целевой задачи могут перевозить «классические» партии зерна в 5000 тонн из портов Азовского и Каспийского морей при характерной в этих районах осадке 4,20 м.
Суда проекта RSD32M призваны заменить устаревшие морально и физически «Сормовские» и «Волго-Балты», которые активно работают именно в этом сегменте перевозок.
Суда проекта RSD32M могут использоваться для транспортировки генеральных и навалочных грузов (в том числе зерна), пакетированных пиломатериалов, круглого леса, металлолома, металла в связках и рулонах, крупногабаритных, длинномерных и тяжеловесных грузов, угля, опасных грузов классов 1, 2, 3, 4, 5, 6.1, 8, 9 в соответствии с МК МПОГ и грузов категории «В» из МК МПНГ на внутренних водных путях европейской части Российской Федерации, в Азовском море, а также в Каспийском, Черном, Средиземном, Балтийском, Белом, Северном морях, включая рейсы вокруг Европы и в Ирландское море зимой.
Имея меньшую в сравнении с судами «Волго-Дон макс» класса расчетную длину, суда проекта RSD32M дешевле в постройке и более экономичны в эксплуатации.
