Руководители транспортных ведомств стран ЕАЭС обсудили проблемы реализации программы каботажных автомобильных перевозок грузов. Об этом говорится в материалах Евразийской экономической комиссии.
По их мнению, нужно быстрее завершить меры, необходимые для начала реализации документа.
«То, что программа не запущена в действие, является неисполнением права союза. Это трактуется как барьер на внутреннем рынке», - пояснил член Коллегии (министр) по энергетике и инфраструктуре ЕЭК Эмиль Кайкиев.
Кроме того, при обсуждении предложений по углублению интеграции рассмотрена инициатива Минтранса России о разработке транспортно-экономического баланса ЕАЭС по аналогии с транспортно-экономическим балансом Российской Федерации.
Предполагается, что транспортно-экономический баланс ЕАЭС создаст основу системы транспортного планирования и возможности по управлению скоординированным развитием инфраструктуры транспортных коридоров и маршрутов. ТЭБ позволяет рассчитывать и обосновывать прогнозные нагрузки на инфраструктуру с учетом различных вариантов ее реконструкции и развития, изменения маршрутов, оптимально распределять прогнозные потоки по сети с учетом прогнозируемых характеристик пропускной способности, скоростей движения и устойчивости (предсказуемости) времени доставки, загрузки элементов сети и перераспределения узких мест, ранжировать и отобрать наиболее эффективные проекты.
