Больше тысячи протоколов составили на водителей большегрузов в Жамбылской области. С начала этого года они выплатили штрафов на 42 миллиона, сообщает корреспондент «Хабар 24». Это наказание за перегруз, отчего разрушаются не только старые, но и новые дороги.
В итоге страдают водители легковых машин и подрядчики. Одни из-за плохих дорог вынуждены ремонтировать свои авто, а другие за десятки миллионов восстанавливать разрушенные трассы. На этом видео дорожники засняли водителя большегруза. Мужчина признался, что везёт 95 тонн инертных материалов. Авто с прицепом трогается с большим трудом, колёса почти проседают в новый асфальт. Перегруз машины – порядка 40 тонн, что недопустимо.
Кадыржан Мырзаев, инженер РГП «Национальный центр качества дорожных активов» по Жамбылской области:
- Согласно приказу министра по инвестициям и развитию Республики Казахстан номер 342 от 26 марта 15 года, на наших автодорогах запрещено ездить автомашинам двухосным более 18 тонн и трёхосным более 25 тонн. Перевозчики соли возят с Уланбеля, основной перегруз идёт и там, где идут строительные карьеры. Они оттуда возят материал, и чтобы побольше заработать, поэтому больше вывозят.
6 километров дороги близ села Бирлесу-Енбек Жамбылского района подрядчики проложили год назад. Но асфальт уже пришёл в негодность.
Алмас Алимжанов, заместитель директора строительно-дорожной компании:
- Из-за бульдозера она крошится. Например, могу показать - вот следы от гусеницы, всё, вода проникает. Бульдозер должен работать по техническим дорогам, не по асфальту. Повторно это восстанавливать по гарантии.
На трассе на нашу просьбу остановиться большинство водителей большегрузов не реагировали. Остановился лишь один, но на вопросы про вес груза отвечать не стал. Подрядчики говорят, что безответственность водителей большегрузов – это дополнительные затраты. На 3-ёх участках автодорог предстоит провести повторную реконструкцию, стоимостью около 50 миллионов тенге. В транспортной инспекции о проблемах знают и ведут борьбу с самосвалами. С начала года составили больше тысячи протоколов, нарушителей оштрафовали на 42 миллиона тенге. А с октября работу ужесточили.
Темирлан Мукушов, заместитель руководителя инспекции транспортного контроля по Жамбылской области:
- Проведено совещание в акимате области. Обязали все карьеры, кто отгружает какие-то инертные материалы, производить отгрузку без перегруза. В противном случае будет производиться расторжение трудового контракта, то есть договора на отгрузки инертного материала. На дорогах региона работают 3 передвижных поста транспортного контроля в Мойынкумском, Кордайском районах и вблизи Тараза. Проверки большегрузов проводят круглосуточно, заверяют сотрудники транспортной инспекции. А общественники города настаивают, что работу в данном направлении всё-таки надо усилить.
