Иван Власов, специалист отдела железнодорожных перевозок группы компании AsstrA: "Основные клиенты услуги по перевозке автомобилей и дорожной техники сегодня - это крупные официальные дилеры или российские филиалы мировых производителей, которые импортируют технику на свои распределительные склады в центральную части России, а оттуда осуществляют ее доставку в регионы РФ.
Перевозки в контейнерах пользуются достаточно большой популярностью, так как позволяют осуществить перевозку с минимальными операциями по перегрузу во время пути следования. Контейнер загружается у отправителя, он же выгружается у получателя - это минимизирует риски повреждения груза, а также ограничивает круг лиц, имеющих доступ к грузу. Таким образом, исключается возможность порчи или кражи данного груза.
Мы осуществляем контейнерные перевозки автомобильной техники с Дальнего Востока. Вагон-автомобилевоз (сетка) может рассматриваться как вариант для транспортировки автомобилей на относительно небольшие расстояния, такие, где груз находится в пути несколько дней, так как данный тип подвижного состава не дает стопроцентную защиту дорогостоящего груза от внешних воздействий окружающей среды. А контейнер —универсальная тара, с высоким процентом сохранности груза. Проблем с наличием контейнеров для морских отправок обычно не возникает, платформы для отправки по железным дорогам через Дальний Восток также всегда есть в необходимом количестве, при железнодорожных перевозках из Китая периодически бывают проблемы с наличием платформ в Забайкальске.
По железным дорогам мы перевозим в основном бульдозеры. Объем перевозок за 2019 год увеличился относительно показателей 2017-го и 2018-го. Показатели выросли даже несмотря на то, что с 2019 года ставка НДС выросла с 18% до 20%, а рынок данных грузов не только не уменьшился, но и продолжил свой рост. Основные отправители — производители и поставщики техники из Китая и Японии. Импорт из Японии — это премиальный сегмент, который отличается высоким качеством произведенной техники, спрос на которую есть всегда. Китай — массовый сегмент, который характерен приемлемым соотношением цены и качества. На территории России строятся новые складские и логистические комплексы, для которых нужна погрузочно-разгрузочная техника, текущие потребители также расширяют или модернизируют свой парк, поэтому спрос на данную технику есть всегда".
