Международная сеть гипермаркетов по продаже товаров для дома «Леруа Мерлен» изменила схему работы с подрядным большегрузным автотранспортом в России. Компания начала использовать внешний управляемый флот грузовиков.
Как сообщили ГиД в российском офисе компании («Леруа Мерлен Восток»), новый проект под названием «Управляемый флот» стартовал с 1 февраля. «Первые четыре большегрузных автомобиля вышли в рейс», – прокомментировал представитель ритейлера.
Как отмечают в компании, цель данного проекта заключается в комплексной оптимизации логистики «Леруа Мерлен» в регионе. На магазины сети в Москве и Московской области приходится 30% объема от всех доставок из двух распределительных центров компании, расположенных на юго-востоке и северо-западе Подмосковья.
По словам представителей торговой сети, после рассмотрения всех возможных вариантов компания приняла решение не приобретать транспорт в собственность, а взять автомобили с экипажем в аренду.
Непосредственным владельцем привлеченных большегрузных ТС является транспортная компания «Трак-Легион», с которой был заключен соответствующий контракт по итогам тендера, проведенного в сентябре 2019 года. Срок действия соглашения в «Леруа Мерлен» не озвучили, сославшись на конфиденциальность сделки.
«Трак-Легион» входит в тройку лидеров по качеству услуг среди 42 логистических партнеров «Леруа Мерлен». В дополнение к аренде грузовых автомобилей, партнер предоставит «Леруа Мерлен» свою инфраструктуру, услуги ремонтной базы и команду опытных водителей», – пояснил представитель ритейлера. Он добавил также, что стороны сотрудничают в данной области уже пять лет.
В «Леруа Мерлен» отмечают, что запущенный проект дальше будет масштабироваться: в соответствии с ним значительная часть перевозок по Москве и Московской области будет осуществляться с помощью управляемого логистической службой ритейлера парка грузовых автомобилей.
«До конца 2020 года компания введет в эксплуатацию 19 грузовых автомобилей, которые обеспечат доставку 48% от общего количества отгрузок в регионе», – анонсировал представитель торговой сети.
Одновременно в «Леруа Мерлен» подчеркивают экологическую значимость проекта: привлеченный со стороны подрядчика автотранспорт работает на газовом топливе (сжатом метане, КПГ). Как рассчитывает ритейлер, использование газомоторной техники позволит снизить вредное влияние грузоперевозок на окружающую среду.
Вошедшие на старте проекта в управляемый флот большегрузы составлены на базе тягачей Scania G410 и полуприцепов Schmitz Cargobull. На грузовиках установлены газовые двигатели объемом 12,7 л, мощностью 410 л. с. и крутящим моментом 2000 Н·м (экокласс «Евро-6»).
Стоит добавить также, что «Леруа Мерлен» традиционно использует внешних транспортных подрядчиков в России. Так, например, в 2017 году ритейлер запустил совместный проект грузовых перевозок с компанией «ГрузовичкоФ» в Тюмени.
Что касается самой схемы с использованием управляемого флота, то в России ее также используют и другие участники рынка грузовых автоперевозок — в частности, GEFCO.
