Совместное белорусско-египетское производство МАЗ стартовало в 2018 году. С конвейера уже сошло 73 единицы, но можно и больше, сообщили в программе Новости «24 часа» на СТВ.
Правда, можно запустить производство и наращивать обороты, но есть нюанс – сегодня без сервиса машины не особо в спросе. Ключевой момент – их обслуживание. В 2019 году в Каире открылся сервисный центр. Это шаг навстречу клиенту. Да, в Каир можно привозить белорусские запчасти, но это долго – три-четыре месяца. Получается, все это время машины будут простаивать.
Валерий Иванкович, генеральный директор ОАО «МАЗ» – управляющая компания холдинга «БЕЛАВТОМАЗ»:
- Нами подготовлена совместная дорожная карта, которая позволяет нарастить, решить вопросы локализации, позволит нам увеличить свое присутствие на египетском рынке и увеличить объемы реализации.
Планируем вместе с нашими партнерами, Helwan Machinery, продвинуть нашу технику в третьи страны, что позволит нам увеличить присутствие торговой марки МАЗ в третьих странах. Сегодня тоже такие соглашения на бизнес-форуме были подписаны.
