Сотрудники холдинга "Росэлектроника" работают над созданием модульных дирижаблей с возможностью изменения грузоподъемности. Как сообщает портал Rostec.ru, разработка российских ученых будет гораздо экономичнее аналогов.
Применение модульной системы строительства дирижабля позволит на 15% повысить рентабельность транспортировки грузов и на четверть сократить расходы на содержание летного парка по сравнению со стандартным аналогом. Однако основные преимущества дирижабля сохранятся – воздушное судно сможет доставлять крупные грузы в районы, с которыми отсутствует автомобильное сообщение. Новинка может выступить и в качестве замены поезда в регионах, куда не была проложена железная дорога.
"Дирижабельные перевозки особенно актуальны для отдаленных регионов, где недостаточно развиты водные и наземные транспортные системы", – отметил глава Долгопрудненского конструкторского бюро.
Современные российские дирижабли будут полужесткими конструкциями с возможностью увеличения грузоподъемности. Для этих целей в воздушное судно будут добавляться несколько модулей, размещаемые между носом и хвостом баллона. Один добавочный модуль способен нарастить коммерческую нагрузку воздушного судна на 4 дополнительных тонны. Согласно имеющейся информации, демонстрационные образцы инновационных воздушных судов будут представлены общественности уже в следующем году.
