Объем перевозки грузов в Якутии через железную дорогу планируется в 2021 году довести до 7,6 млн т, что более чем в 1,2 раза превышает показатели прошлого года. Об этом в пятницу сообщила ТАСС пресс-служба компании «Железные дороги Якутии» (ЖДЯ).
«В 2021 году планируем перевезти около 7,6 млн т грузов, из которых 1,5 млн т – до ст. Нижний Бестях (поселок находится на берегу реки Лены напротив Якутска. – Прим. ТАСС)», – сообщили в пресс-службе. За 2020 год было всего перевезено около 6 млн т грузов.
Как отметили в компании, в 2021 году завершат реконструкцию ст. Окурдан, которая проводится в рамках модернизации так называемого малого БАМа (южный участок АЯМа) до 2026 года. «Развитие данного узла и примыкающих перегонов позволит увеличить пропускную способность участка Нерюнгри – Тында, что, в свою очередь, позволит справиться с растущим грузопотоком, связанным с разработкой Чульмаканского и Денисовского месторождений угля. В итоге ежегодная провозная способность однопутной линии возрастет до 21,6 млн т, а пропускная – до 16 пар грузовых поездов в сутки. В этом году также есть планы принять участие в реконструкции ст. Беркакит», – добавили в компании.
Кроме этого, компания для обеспечения объема погрузки угля на объекте ГОК «Инаглинский» должна завершить строительство ст. Инаглинская-2 в 2021 году с 15 путями общей протяженностью 10,4 км. «Также продолжаем вести работы по строительству железнодорожного подъездного пути к грузовому терминалу Нижнего Бестяха протяженностью 8,17 км за счет средств инвестиционной программы [ЖДЯ]. Срок завершения работ – 2022 год», – добавили в компании.
АО «Акционерная компания «Железные дороги Якутии» было создано 1 августа 1995 года. Акционерами компании являются ОАО «Российские железные дороги» и министерство имущественных отношений Якутии. ЖДЯ владеет инфраструктурой железнодорожного транспорта общего пользования протяженностью 358 км на территории Республики Саха (Якутия).
