В конце 2021 года компания Farizon Auto, входящая в Geely Holding Group, представила концепт перспективного магистрального автопоезда Xinghan H.
Новостью этого августа стало сообщение Министерства промышленности и информационных технологий КНР, что концепт Xinghan H будет запущен в мелкосерийное производство в конце 2023 года.
Итак, новинка войдет на рынок в двух версиях: метанол-электрический гибрид и чистый (батарейный) электрик. Первый — Xinghan H Methanol Hybrid представляет собой седельный тягач модели HN4250X17C9PHEVY, который будет оснащен 13-литровым метанольным двигателем Geely GS13M480H-61 мощностью 480 л. с. и электротрансмиссией, которая, скорее всего, будет включать аккумуляторную батарею Ningde Era LFP и ведущий мост Fast Songzheng с инсталлированным электромотором мощностью 170 кВт. Снаряженная масса седельного тягача 6х4 составляет 9,3 тонны.
Вторая модель HN4250X27C39BEVY представляет собой батарейный электрический седельный тягач 6х4. Он будет оборудован двумя электромоторами TZ230XY100, каждый из которых развивает мощность 360 л. с. Снаряженная масса тяжелого электромобиля составляет 12,1 тонны.
Также грузовые автомобиля могут быть оснащены традиционными зеркалами или электронными, что уже разрешено в КНР с 1 июля этого года.
