Daimler Truck продолжает расширять линейку своих электрических полуприцепов. К его Mercedes-Benz eActros, доступному в настоящее время в вариантах 300 и 400, вскоре присоединится версия 600, прототип которой успешно преодолел 530-километровое путешествие через Альпы с полной загрузкой (полная масса 36,3 тонны). Мировой дебют eActros 600 состоится 10 октября, а производство начнется в 2024 году, сообщил офис Daimler Truck.
Версии 300 и 400 обеспечивают запас хода около 320 и 400 км соответственно. Tesla заявляет, что ее полностью загруженный Semi (полная масса 36,7 тонны) способен проехать 800 км на одном заряде.
Путешествие инженеров-испытателей началось в Штутгарте (Германия), затем они пересекли Швейцарию и, наконец, оказались в Больцано (Италия). Там они зарядили грузовик и вернулись домой, проехав таким образом 1 063 км с единственной остановкой для зарядки. Такое расстояние сравнимо с запасом хода нынешних дизельных грузовиков.
Прототип оснащен тремя отдельными аккумуляторными блоками емкостью более 600 кВт-ч, которые состоят из литий-железо-фосфатных элементов и могут заряжаться со скоростью до 400 кВт с помощью зарядного устройства CCS. Как и аккумуляторы Tesla Semi, аккумуляторы eActros 600 также поддерживают мегаваттную зарядку.
Привод обеспечивается двумя электродвигателями, рассчитанными на постоянную мощность 536 л.с. и временную пиковую мощность 804 л.с. При этом в Daimler Truck заявили, что eActros разработан с учетом тех же требований к долговечности, что и его дизельные грузовики. Это означает, что владельцы могут рассчитывать на 10 лет и более миллиона километров пробега без серьезных проблем.
