Грузовое «короткокапотное» семейство Mercedes-Benz «Kurzhauber» LS можно назвать одним из конвейерных долгожителей. Первые автомобили были собраны в Германии в 1959 году. Производство на родине продолжалось до 1995 года, грузовики активно поставляли на экспорт. Они пользовались большим успехом на Ближнем Востоке, в Южной Америке и Африке. В 1979 году сборку модели наладили в Иране, где он известен как Benz Meiller или Khawar.
Последние три десятка лет иранский автозавод был единственным в мире производителем «Курцхауберов». За это время не произошло никаких изменений в технических характеристиках или компоновке салона грузовика. Сейчас дизельные машины больше не соответствуют требованиям по сертификации. На смену чистокровному «немцу» придет «немец» китайский: тягач Ataman с колесной формулой 4х2 представляет собой перелицованную версию китайского Foton Auman, который, в свою очередь, является лицензионной копией грузовика Mercedes-Benz.
Сейчас на заводе Iran Khodro выпускают только одну модификацию Mercedes-Benz Kurzhauber с индексом LS 1924 – самосвал или шасси под надстройку, пишет телеграм-канал Автопоток. Грузовики оснащают турбодизелем Daimler мощностью 280 л.с. и 6-ступенчатой «механикой» от ZF.
