КамАЗ начал применять роботов для сборки рам. На участке сварки появилась ячейка из двух робототехнических комплексов, которые должны научиться делать детали рамы для автомобилей поколения К3 — это классические грузовики марки КамАЗ.
Один оператор сможет управлять обоими роботами: в его задачи входит закладывать и закреплять заготовки, а затем запускать программу сварки. Ожидается, что благодаря новому оборудованию производительность вырастет почти вдвое.
В перспективе «умным ячейкам» предстоит варить порядка 38 различных поперечин, но для начала — только буксирную и третью. Роботизация процессов, помимо прочего, позволит повысить качество выпускаемых цехом рам.
