Для удовлетворения глобального спроса на водород в количестве 30 млн тонн в год в будущем необходимо будет построить 411 новых танкеров. Об этом сообщает издание Offshore Energy со ссылкой на доклад Международной палаты судоходства (ICS).
Доклад «Превращение спроса на водород в реальность: какие отрасли стоят на первом месте?» подготовлен профессором экономики энергетики в Университете прикладных наук Бибераха (Германия) Стефаном Ульрайхом. В исследовании рассматривается потенциал использования водорода в качестве энергоносителя и сырья для декарбонизации многих отраслей экономической деятельности, включая судоходство.
«Ежегодный спрос на водород будет означать увеличение флота для его транспортировки судами. Чтобы удовлетворить глобальный рост, если объем торговли водородом по всему миру составит 30 млн тонн, нам может потребоваться до 411 новых танкеров для перевозки водорода на большие расстояния или до 500 судов для транспортировки аммиака», — пишет Стефан Ульрайх.
Спрос на водород может удвоиться к 2040 году, говорится в докладе. При этом большая часть дополнительного спроса поступает из промышленных секторов и небольшая доля от общего количества (менее 5%) спроса приходится на транспортный сектор.
В рамках сценария достижения цели «нулевого уровня» выбросов к 2050 году глобальный спрос на водород должен увеличиться в пять раз по сравнению с текущими уровнями и достичь почти 500 млн тонн в период с 2030 по 2050 год. Южная Корея, Япония и ЕС называются основными рынками, которые на начальном этапе будут стимулировать этот спрос. Например, к 2030 году ЕС планирует производить 20 млн тонн водорода в год, и половина этого количества будет поступать из импортных источников.
