Индийская портово-логистическая компания Adani Ports & Special Economic Zone (APSEZ, входит в Adani Group) получила в концессию на 30 лет универсальный терминал в индийском порту Дендаял по соглашению с государственной администрацией порта. Об этом сообщает пресс-служба Adani.
APSEZ выиграла концессию в ходе тендера, предложив самую высокую сумму роялти — 200 рупий за тонну (около $2). Заключение соглашения поможет компании укрепить свое присутствие в порту Дендаял (бывший порт Кандла, штат Гуджарат), который является вторым по грузообороту государственным портом Индии. В этом порту APSEZ с 2015 года эксплуатирует терминал для обработки навалочных и насыпных грузов. Причал №13 длиной 300 метров для приема одного судна дедвейтом 75 тыс. тонн и осадкой 14,5 м пока управляется администрацией порта Дендаял. В рамках государственной программы Индии причал будет приватизирован по схеме государственно-частного партнерства.
APSEZ планирует, что универсальный терминал будет обрабатывать различное крупногабаритное оборудование (проектные грузы), Ro-Ro грузы, а также сахар, соль, деревянные бревна, кварцевый песок и контейнеры. Компания намерена установить на объекте новое оборудование: краны RTG, ричстакеры, портовые спредеры, а также технику для доставки сыпучих грузов, включая ковшовые погрузчики, вилочные автопогрузчики, самосвалы, прицепы, грейферы. Также в планах компании расширение складской площадки, крытого навеса и дополнительной внутренней инфраструктуры (подъездные автомобильные и железнодорожные пути).
Ожидаемый грузооборот терминала — 5,7 млн тонн, включая 4,2 млн тонн навалочных, сыпучих и экологичных грузов, а также 100 тыс. TEU контейнерных грузов.
Крупнейший многопрофильный индийский портовый оператор APSEZ входит в группу компаний Adani. В собственности и управлении Adani Group находятся терминалы в портах Мундра и Дахедж (Индия) и Abbot Point (Австралия). Также строятся терминалы в Хазире, Мормугао, Висакхапатнаме и Кандле (Индия) и Dudgeon Point (Австралия). Компания занимается развитием, эксплуатацией и обслуживанием портовой инфраструктуры и объединяет многопрофильную особую экономическую зону (ОЭЗ) и сопутствующую инфраструктуру, прилегающую к порту Мундра.
