Медленная работа литовской таможни привела к тому, что в очередях на границе Калининградской области с Литвой уже месяц стоят не менее ста фур, сообщили в пресс-службе Калининградской таможни.
В ведомстве обратили внимание, что литовская сторона принимает в два раза меньше грузовиков, чем может.
"С начала сентября на границе Калининградской области и Литвы количество грузовиков не снижается меньше ста, были дни, когда машин было более 200. Вчера на границе стояли 95 фур, сегодня снова сто. Принимают медленно, примерно по 70 машин, хотя могут 150. Делают большие интервалы", — сообщается в ведомстве.
В Калининградской таможне также заявили, что вчера, 3 октября, в период с 16:00 (17:00 по московскому времени) до 19:00 (20:00 по московскому времени) и сегодня, с 5:00 (6:00 по московскому времени) до 8:00 (9:00 по московскому времени) литовские таможенники не оформили ни одного грузовика.
При этом в российском ведомстве подчеркнули, что Литва не дает никаких официальных объяснений по этой ситуации.
На пункте пропуска "Чернышевское" (с литовской стороны — "Кибартай") также признали, что пропуск транспорта со стороны сопредельного государства существенно ограничен. Так, отставание от зарезервированного времени составляет 56 часов.
Всего за минувшие сутки сотрудники пункта пропуска "Чернышевское" оформили на выезд из России 69 грузовиков, а на въезд — 84.
Ранее в Росгранстрое заявили, что очереди на границе с Литвой возникают из-за того, что из четырех пунктов пропуска на границе работает только один. Так, весь грузовой трафик сконцентрирован в "Чернышевском".
В этих условиях в пресс-службе регионального правительства Калининградской области сообщили, что из-за "неритмичной работы" литовского пункта пропуска "Кибартай" власти региона расширят накопитель для фур перед российским КПП.
В ведомстве также напомнили, что Литва до сих пор сохраняет ограничения по пропуску транспортных средств, из-за чего Минтранс РФ принял дополнительные меры для "стабильного функционирования" электронной очереди.
Бывший губернатор Калининградской области Антон Алиханов также указывал, что очереди на границе РФ и Литвы образуются из-за недружественного поведения властей балтийской республики. По его словам, нет никаких объективных предпосылок для их возникновения, тогда как литовская сторона "просто не принимает машины, не берет на проверку".
Кроме того, Алиханов сослался и на частные разговоры с пограничниками и таможенниками балтийской республики, в которых они признаются, что им "сверху" спущено указание тормозить процесс. По его словам, решить проблему с очередями на границе можно с помощью комбинированных железнодорожно-автомобильных и морских перевозок. Они могут стать альтернативой вывозу товаров фурами на основную территорию РФ через Литву.
