Компания «Китайская железная дорога» («КЖД») впервые в пробном порядке запустила крупномасштабную перевозку тяговых литиевых аккумуляторов для электромобилей, которые считаются опасным грузом для железнодорожного транспорта.
Как сообщает информационное агентство «Синьхуа», 19 ноября три поезда, груженные тяговыми литиевыми аккумуляторами, отправились из города Чунцин, а также из провинций Сычуань и Гуйчжоу на юго-западе КНР. Аккумуляторы были упакованы в специальные контейнеры из негорючих материалов, оснащенные датчиками дыма и температуры, а также вентиляционными устройствами.
Как отметил заместитель генерального директора компании China Railway Chengdu Group Co., Ltd Цзя Пин, для Китая как для крупнейшего в мире производителя литиевых батарей это большой шаг вперед в транспортировке этих аккумуляторов, которые внесены в список опасных грузов и ранее перевозились только морским или автомобильным транспортом.
По его словам, по сравнению с автодорожным транспортом железнодорожные перевозки отличаются большей грузоподъемностью, а от морского транспорта отличаются более коротким циклом транспортировки.
«Данный пробный запуск воспринят нами как дальнейшее признание безопасности тяговых литиевых аккумуляторов отечественного производства», - отметил представитель выпускающей литиевые аккумуляторы компании CATL Лю Цзе.
Он также сказал, что перевозки батарей по железной дороге позволят снизить логистические издержки и повысить транспортную эффективность. Лю выразил надежду на то, что в будущем будет возможность перевозить аккумуляторы в Европу.
