Пропускная способность Новороссийского комбината хлебопродуктов (НКХП) и Новороссийского зернового терминала (НЗТ), входящих в состав «Деметра-Холдинг», вырастет до 25 млн тонн благодаря реализации проекта по развитию портовой инфраструктуры. Соглашение между холдингом и Росморречфлотом подписано в ходе ХVIII Международного форума и выставки «Транспорт России».
Отмечается, что текущая годовая мощность перевалки составляет 13,6 млн тонн (7,1 млн тонн — НКХП, 6,5 млн тонн — НЗТ). Проект стоимостью 3 млрд 271 млн рублей предполагает два этапа: возведение двух причалов, способных принимать суда класса Panamaх, и проведение дноуглубительных работ. В результате мощность приемки НКХП составит 13,1 млн тонн, а НЗТ — 12,5 млн тонн. Также вырастет суммарная мощность единовременного хранения: с 370 до 870 тыс. тонн.
Помимо этого, Росморпорт и «Новая пристань» (совместное предприятие «Деметра-Холдинг» и ОЗК) подписали договор подряда на строительство причалов 22А и 23А пристани 3А в порту Новороссийск.
«Развитие портовых мощностей для перевалки зерновых грузов обеспечит выполнение поручений президента РФ и планов министерства сельского хозяйства по наращиванию экспорта продукции АПК. Мы активно работаем над увеличением перевалочных портовых мощностей на Юге России, развивая всю цепочку экспортоориентированной логистической инфраструктуры. Холдинг реализует ряд инвестиционных проектов, среди которых строительство железнодорожной ветки в Тамани, возведение силосного парка на Новороссийском зерновом терминале», — отметил генеральный директор «Деметра-Холдинг» Алексей Грибанов.
«Создание современных перегрузочных комплексов, в том числе для отгрузки сельскохозяйственных грузов, повысит конкурентоспособность российских портов и обеспечит для сельхозпроизводителей стабильный доступ на международные рынки. Кроме того, это будет содействовать снижению издержек на логистику, а также повысит маржинальность отечественного бизнеса и доходы бюджетов всех уровней», — подчеркнул руководитель Росморречфлота Андрей Тарасенко.
