Отмечается, что в Китае, на который приходится 41% мирового роста спроса на нефть, всё больше людей пересаживаются на электромобили. По этой причине такое количество бензина скоро им не понадобится. Также потребление снижает затянувшееся экономическое ослабление. Как считают специалисты института World Energy, пик импорта нефти в КНР придется на 2025 год, после чего объемы начнут падать.
Финансовый аналитик BitRiver Владислав Антонов рассказал, что спрос на топливо в Китае начал снижаться раньше, чем предсказывали специалисты. Например, за первые 10 месяцев 2024 года импорт сократился на 3,4%. По словам Антонов, это плохой сигнал для поставщиков.
Реагируя на ситуацию, в ОПЕК продлили сокращение добычи нефти. Кроме того, оценки спроса по итогам 2024 и 2025 годов в очередной раз понизили.
Полному переходу на электромобили пока препятствует ряд технических проблем, таких как сложные процессы производства аккумуляторов и их утилизации. Глядя на текущий спрос на нефть и устойчивый интерес к авиационному топливу заявлять о полном обвале нефтяного рынка пока рано, отмечают эксперты.
