Не прошло и трех лет, как власти и транспортники радикально решили проблему доставки строительных грузов и дорожных грузов на Ольхон в летний период. Раньше грузовики с необходимыми материалами перевозились на Ольхон и обратно на действующих на переправе обычных паромах, вместе с легковым и пассажирским транспортом. Теперь грузовики перевозятся через пролив Ольхонские ворота на большой барже, которая может взять на борт восемь и более тяжелых машин.
В первую очередь, эта баржа задействована для доставки грузовиков с инертными материалами. Они используются для капитального ремонта и ремонта трех участков автомобильных дорог на самом большом острове на Байкале. Напомним, дороги ремонтируются по поручению президента России Владимира Путина и в рамках национального проекта "Инфраструктура для жизни".
– Так как остров находится в центральной экологической зоне, все необходимые материалы для проведения работ доставляют с материка. В сутки это несколько десятков машин. Для ускорения их перевозки на остров запустили баржу с буксиром, - рассказал министр транспорта и дорожного хозяйства Иркутской области Максим Лобанов. По его словам, за день грузовой паром делает шесть рейсов на Ольхон и обратно.
В Минтрансе регионе пообещали, что баржа с паромом будут перевозить грузовой транспорт в течение всего туристического сезона.
Напомним, на паромной переправе на Ольхон работают паромы "Дорожник", который берет на борт 50 человек и 8 легковых машин, а также "Семен Батагаев" и "Ольхонские ворота", которые перевозят за рейс до 100 человек и 16 автомобилей.
