При участии Росморречфлота и регионов Приамурья созданы рабочие группы для проработки соответствующих проектов в Хабаровске, Благовещенске и Джалинде. Причем Хабаровский речпорт уже имеет практику в организации мультимодальных перевозок.
4-м перегрузочным комплексом такого рода может стать речной порт Нижнеленинское. Как ожидается, это придаст импульс увеличению объема экспортно-импортных грузоперевозок с Китаем.
В настоящее время в Нижнеленинском выполнен капитальный ремонт подъездных железнодорожных путей к району грузового причала, приобретена перегрузочная техника.
Гарантированные глубины судового хода реки Амур позволяют в период навигации беспрепятственно обеспечивать проход судов класса река-море от Татарского пролива до этого порта.
Дальнейшее развитие проект может получить за счет создания в Нижнеленинском перегрузочного комплекса, включающего перевалку СУГ и нефтепродуктов с железнодорожного транспорта на автомобильный и в контейнеры с последующей отправкой в КНР. В будущем планируется строительство причальной инфраструктуры, предназначенной для перевалки опасных грузов.
