Последние атаки БПЛА на объекты российского ритейла в корне изменили дискуссию о складской логистике.
Еще несколько лет назад распределительный центр рассматривался в категориях стоимости хранения, оборачиваемости и производительности комплектации. Сегодня к этому списку добавился параметр, которого не было ни в одной модели бизнеса, – физическая уязвимость объекта.
Это меняет логику принятия решений на уровне собственников и топ-менеджмента. Один распределительный центр обслуживает десятки, а в крупных сетях – сотни магазинов. Его выпадение из контура – это не локальный инцидент, а остановка целого региона продаж. Соответственно, перед отраслью стоят сразу четыре задачи, и решать их приходится параллельно, а не последовательно.
Первое: физическая защита объектов
Здесь важно сказать главное: рынок не находится в состоянии беспомощности. В России существуют как активные, так и пассивные решения, позволяющие организовать физическую защиту складского комплекса, включая противодействие БПЛА. Это не экспериментальные разработки, а серийные продукты, которые уже интегрируются на объектах.
Детали конкретных конфигураций – предмет закрытого разговора между заказчиком, интегратором и профильными службами, и обсуждать их публично неправильно. Но вывод для собственника простой: вопрос физической защиты сегодня решается не «когда-нибудь», а в рамках стандартного проектного цикла, сопоставимого по срокам с любой другой модернизацией объекта.
Второе: безопасность людей
Это тот пункт, который я поставил бы первым по приоритету, даже если по порядку он идет вторым.
За безопасность сотрудников на складе и в РЦ, как правило, отвечает выстроенная структура, которая проводит регулярные мероприятия по технике безопасности. Нюанс в том, что все эти регламенты писались под привычные сценарии: одиночное возгорание, отказ оборудования, задымление в известной точке. Новый тип угрозы дает принципиально другую картину – экстренное возгорание одновременно в нескольких местах РЦ, при быстром распространении дыма и вероятном обесточивании объекта.
В этой ситуации классические эвакуационные указатели работают плохо: в условиях сильного задымления человек попросту не видит пути эвакуации и теряет ориентацию в знакомом ему помещении.
В таких условиях критически важны решения, которые ориентируют человека напрямую, минуя воздушную среду, заполненную дымом. Речь идет о световой индикации маршрутов эвакуации непосредственно на полу, где задымление всегда минимально. Технически это реализуется с помощью автономных проекционных систем, не зависящих от внешнего электроснабжения, – они продолжают функционировать даже при полной потере штатного питания объекта. Подсветка путей эвакуации (с помощью гобо– и лазерных проекторов) уже доказала свою эффективность в условиях плотного задымления и напрямую снижает риски для жизни персонала. Сейчас, когда сценарий множественного возгорания перестал быть теоретическим, это не «опция благоустройства», а базовый элемент системы безопасности объекта.
Третье: управляемость логистики
Третья задача – способность быстро перестроить товарные потоки, когда один или несколько РЦ выпали из цепочки.
Запрос рынка здесь сформулирован предельно четко: менять маршрутизацию нужно не за неделю, а в течение суток. И это тоже решаемая задача. На российском рынке доступны системы управления цепочками поставок (supply chain management), которые позволяют в онлайн-режиме перераспределять потоки товаров от поставщиков до конкретных магазинов, а также решения, пересчитывающие за считанные минуты маршруты транспортных средств под новую задачу.
Практически это означает следующее: если РЦ, снабжавший группу магазинов, перестал работать, менеджер не собирает данные по таблицам и телефонам, а видит альтернативные сценарии снабжения и выбирает оптимальный. Магазины продолжают получать товар – пусть с другим плечом доставки и другой себестоимостью логистики, но продолжают.
Технологии для этого есть. Вопрос в том, внедрены ли они до наступления инцидента, а не после.
Четвертое: экономика риска
Четвертая задача – снижение финансовых потерь при повторении атак.
Что мы наблюдаем сегодня: при поражении распределительного центра, как правило, уничтожается весь товарный запас, который на нем хранится. Убытки исчисляются миллиардами рублей и в масштабах отрасли складываются в суммы, сопоставимые с годовыми инвестиционными программами крупных сетей.
Отсюда естественно желание собственников и директоров по логистике снизить объем товарного запаса, единовременно сосредоточенного на одной площадке. Но простое сокращение остатков без изменения процессов дает не экономию, а дефицит на полке. Работать это будет только при выполнении двух условий:
- точность планирования сроков поставки. Товар должен приходить на РЦ ровно к моменту, когда он нужен для отгрузки, а не «с запасом на всякий случай»;
- скорость комплектации на объекте. Чем быстрее товар проходит и комплектуется через РЦ, тем меньше средний остаток на площадке – и тем меньше единовременный убыток в случае инцидента.
Куда движется отрасль
Вполне возможно, что мы наблюдаем изменение парадигмы развития складской недвижимости на ближайшие годы.
Модель гигантского распределительного центра, обслуживающего огромный регион, экономически эффективна – и одновременно крайне уязвима. Концентрация товарного запаса и грузопотока в одной точке сегодня стала высокорисковой сама по себе. Скорее всего, российская логистика и ритейл будут двигаться в сторону среднего и малого формата складов – складов с площадью порядка 3–5 тысяч квадратных метров, – распределенных по территории субъекта РФ.
Сеть небольших объектов дороже в управлении, но она обладает двумя важнейшими свойствами, которые раньше не входили в число ключевых критериев выбора. Первое – резервируемость: выпадение одного узла в такой схеме не останавливает регион. Второе – такой склад физически проще и дешевле защитить от внешних угроз, чем огромный распределительный центр, требующий сложной и дорогой системы безопасности.
Это не отказ от эффективности, а ее переопределение. Раньше эффективным считался склад с минимальной стоимостью хранения. Сейчас эффективным становится склад, который в случае инцидента можно заменить.
Что делать сегодня
Задача бизнеса в текущих условиях звучит просто: продолжать работать и продолжать быть эффективными. Но за этой простотой стоит вполне конкретный набор проектов, которые стоит запускать не «после следующего инцидента», а сейчас:
1. Аудит физической защищенности ключевых объектов и приоритизация РЦ по критичности для сети.
2. Пересмотр сценариев эвакуации под множественное возгорание и задымление; внедрение автономной световой индикации путей эвакуации.
3. Внедрение или донастройка SCM-контура с возможностью онлайн-перераспределения потоков и пересчета маршрутов.
4. Пересчет целевого уровня товарного запаса на РЦ вместе с требованиями к точности поставок и скорости комплектации.
5. Пересмотр стратегии развития складской сети с учетом резервирования и децентрализации.
Ни один из этих пунктов не требует технологий, которых нет на российском рынке. Все решения существуют, доступны и внедряемы. Вопрос исключительно в скорости управленческого решения – и в том, чтобы собрать их в единый контур, а не внедрять разрозненно.
Автор: Андрей Деркач, генеральный директор ГК «УМНЫЙ СЕРВИС».
