Заместитель министра транспорта и городского развития Ирана и управляющий директор Портовой и морской организации (PMO) Саид Расули заявил во вторник, что благодаря текущим проектам по развитию и строительству в Чабахаре общий объём государственных и частных инвестиций в порт превысил 240 триллионов риалов (около 480 миллионов долларов), что позволило увеличить складские мощности для хранения товаров первой необходимости на 50%.
Расули, который вместе с членами правления PMO посетил инфраструктурные проекты порта Шахид Бехешти, назвал Чабахар «масштабной строительной площадкой», где осуществляются значительные инвестиции в портовую инфраструктуру, логистику, складские и транспортные объекты.
Он отметил, что после ввода в эксплуатацию новых механизированных силосов и крытых складов в течение года возможности порта по хранению товаров первой необходимости увеличатся примерно на 50%. По его словам, это сыграет решающую роль в укреплении продовольственной безопасности Ирана и поддержке сети поставок в стране.
Расули подчеркнул стратегическую важность Чабахара как единственного океанического порта Ирана, отметив его растущую роль в региональной морской торговле и транзите. Он сказал, что строительство железной дороги между Чабахаром и Захеданом идёт быстрыми темпами и после завершения работ порт будет интегрирован в национальную железнодорожную сеть Ирана, что значительно укрепит позиции страны в Международном транспортном коридоре Север — Юг (МТКСС).
Это соединение, добавил он, расширит транзитные возможности Ирана, облегчит экспорт и импорт и укрепит позиции страны как ключевого логистического центра между Центральной Азией, Индийским океаном и Европой.
Расули выразил признательность частным инвесторам, инженерам и сотрудникам PMO в Чабахаре, выразив надежду на то, что благодаря дальнейшему сотрудничеству и государственной поддержке порт станет одним из главных центров экономического развития Ирана.
Он сказал, что его визит в Чабахар соответствует более широкой стратегии министерства по мониторингу прогресса в национальных портах, что позволяет принимать решения на месте и быстрее реализовывать ключевые морские проекты.
В Чабахаре расположены два крупных порта — Шахид-Бехешти и Шахид-Калантари, которые играют важную роль в импортных и экспортных операциях Ирана. Порт Шахид-Бехешти занимает площадь в 240 гектаров, из которых 16 гектаров отведены под погрузочные площадки, а 30 000 квадратных метров — под склады. Порт Шахид-Калантари включает в себя 35 000 квадратных метров погрузочных площадок, 30 000 квадратных метров складов и 14 500 квадратных метров контейнерных площадок.
