ITCO (Международная Организация по контейнерам-цистернам, International Tank Container Organization) прокомментировала предложение Международной Ассоциации по опасным грузам и контейнерам (IDGCA), подготовленное для обсуждения на 67-й сессии Подкомитета экспертов ЭКОСОС ООН по перевозке опасных грузов, которая пройдет в период с 24 ноября по 3 декабря 2025 года во Дворце Наций (Женева, Швейцария), говорится в сообщении IDGCA. Предложение IDGCA состоит в том, чтобы на переносных цистернах, в т.ч. контейнерах-цистернах, размещалась специальная маркировка, в которой должен указываться максимально допустимый вес при штабелировании.
По мнению экспертов IDGCA, такая маркировка в дополнении к информации, размещенной на табличке КБК, будет визуально информировать всех лиц, принимающих участие в обработке переносных цистерн, в т.ч. контейнеров-цистерн, и поможет избежать превышения максимально допустимой массы при штабелировании. Это, в свою очередь, повысит уровень безопасности при обработке данного транспортного оборудования, содержащего различные опасные грузы.
ITCO в целом поддержала предложение IDGCA, сочла его важным и предложила обсудить его совместно с экспертами технического комитета Международной организации по стандартизации ISO/TC 104 Freight containers (Грузовые контейнеры) с учетом положений международного стандарта ISO 6346:2022 Freight containers — Coding, identification and marking (Контейнеры грузовые. Кодирование, идентификация и маркировка).
Данное предложение было сформулировано генеральным директором IDGCA Михаилом Огневым в ходе разработки проекта национального стандарта «Цистерны переносные для охлажденных сжиженных газов. Общие технические требования», 2-я редакция которого проходит редакционные правки в техническом комитете по стандартизации Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии ТК 114 «Кислородное и криогенное оборудование», членом которого является IDGCA.
IDGCA имеет консультативный статус в Комитете экспертов ЭКОСОС ООН по перевозке опасных грузов и Согласованной на глобальном уровне Системе классификации опасности и маркировки химической продукции и активно участвует в формировании и совершенствовании международных правил перевозки опасных грузов.
