В России приступают к разработке беспилотных транспортных платформ тяжелого класса, способных перевозить более 100 кг полезной нагрузки. Как сообщили ТАСС в компании-разработчике «Дронакс», такие системы особенно востребованы в условиях проведения СВО и открывают новые возможности в транспортировке различных грузов.
По информации от организации, разработка нового поколения аппаратов базируется на практическом опыте создания и эксплуатации модели «Черный коршун — 15» (ЧК-15СВО), которая способна поднимать до 100 кг. В «Дронакс» пояснили: «Опыт разработки и эксплуатации платформы „Черный коршун — 15“ (ЧК-15СВО) с грузоподъемностью до 100 кг подтверждает значительную потребность в беспилотных транспортных системах именно тяжелого класса. Мы видим, что задачи, решаемые такими аппаратами, постоянно эволюционируют и масштабируются. Мы признаем растущую актуальность и стратегическую важность создания платформ с еще большей грузоподъемностью — свыше 100 кг. Работа в этом направлении рассматривается как логичное развитие наших компетенций. Развитие технологий силовых установок, систем управления и материалов позволяет ставить и решать такие задачи».
Также в компании уточнили, что использование тяжелых беспилотников позволит вооружённым силам России внедрять более сложные логистические сценарии с применением БПЛА повышенной грузоподъемности.
«Мы рассматриваем дальнейшее наращивание грузоподъемности беспилотных платформ в числе наших перспективных приоритетов. Это позволит охватить новые, более сложные сценарии применения, где требуется перевозка особо крупногабаритных или множественных грузов за один рейс», — добавили в «Дронакс».
Ранее в компании также заявляли об испытаниях мультироторного грузового дрона «Черный коршун — 15» (ЧК-15СВО), рассчитанного на перевозку боеприпасов, медикаментов и других необходимых грузов массой до 100 кг. Кроме того, конструкция устройства потенциально позволяет использовать его и для эвакуации раненых.
