Погрузка на Московской железной дороге в 2025 году упала на 15.3% до 55.5 млн т по сравнению с годом ранее. Грузооборот упал на 12.7% до 87.8 млрд тарифных тоннокилометров. Об этом говорится в сообщении компании.
Погрузка руды железной и марганцевой упала на 8.8% до 15 млн т, нефти и нефтепродуктов — на 21.8% до 10.7 млн т, лома чёрных металлов — на 28.1% до 2.1 млн т, зерна — на 53.7% до 2.1 млн т, строительных грузов — на 13.2% до 1.9 млн т, химикатов и соды — на 0.6% до 1.7 млн т, цемента — на 17.3% до 1.4 млн т, чёрных металлов — на 52.8% до 1.3 млн т.
Погрузка химических и минеральных удобрений выросла на 11.4% до 6.4 млн т, промышленного сырья и формовочных материалов — на 6.9% до 2.5 млн т.
Напомним, погрузка на сети РЖД в 2025 году составила 1.116 млрд т, что на 5.6% меньше, чем за предыдущий год. Положительную динамику показали удобрения (+3.8%), цветная руда и серное сырьё (+5.1%).
Московская железная дорога — филиал ОАО «РЖД». Обслуживает 10 субъектов Российской Федерации, среди которых Москва, Московская, Калужская, Тульская, Орловская, Курская, Рязанская, Смоленская, Брянская и частично Владимирская область.
ОАО «Российские железные дороги» (ИНН 7708503727) создано 1 октября 2003 года на базе Министерства путей сообщения. Государству принадлежат 100% акций компании.
РЖД входят в список лидеров рейтинга социальной эффективности крупнейших российских компаний, представленного AK&M.
Чистая прибыль РЖД за 9 месяцев 2025 года по МСФО составила 24.9 млрд руб. Показатель EBITDA вырос на 13.7% до 808.1 млрд руб. Суммарные доходы холдинга выросли на 10.6% до 2706.3 млрд руб. Операционные расходы составили 2272.8 млрд руб.
