Ford Motor Company объявила отзыв ограниченной партии электрических фургонов E-Transit 2026 модельного года в США. По данным Национального управления безопасности дорожного движения США (NHTSA), под кампанию попали 98 автомобилей, выпущенных осенью 2026 года.
Причиной отзыва стала потенциальная ошибка при сборке высоковольтной батареи. Один или несколько болтов, фиксирующих силовые шины внутри аккумуляторного блока, могли быть установлены без конусной шайбы. Это приводит к недостаточному прижимному усилию, росту электрического сопротивления и риску возникновения электрической дуги.
В Ford отмечают, что при неблагоприятном развитии событий дефект может вызвать перегрев и возгорание аккумулятора. Кроме того, повышенное сопротивление в соединении способно привести к потере тяги во время движения, что увеличивает риск аварийной ситуации. В качестве раннего признака неисправности на приборной панели может появиться сообщение «Stop Safely Now», после чего автомобиль сможет безопасно остановиться с сохранением работы рулевого управления и тормозов от 12-вольтовой сети.
Причиной проблемы стала ошибка сортировки у поставщика крепёжных элементов, из-за которой отсутствие шайб не было выявлено на этапе производства. Дефект был обнаружен в ноябре 2025 года на заводе компонентов Rawsonville, после чего Ford объявил остановку отгрузок и начал внутреннее расследование. По состоянию на январь 2026 года компания не зафиксировала ни аварий, ни возгораний, ни гарантийных обращений, связанных с этим дефектом.
В рамках отзыва дилеры Ford бесплатно проверят все болты крепления высоковольтных шин в батарее. При обнаружении отсутствующей шайбы крепёж будет заменён на корректный комплект. Уведомления дилерам начнут рассылать в начале февраля, а владельцы E-Transit получат письма с приглашением в сервис в период с 9 по 13 февраля 2026 года.
Этот случай наглядно показывает, насколько критичными для электромобилей остаются даже незначительные на первый взгляд элементы конструкции, особенно в зонах с высоким напряжением.
