Столичные власти планируют масштабное обновление парка камер, фиксирующих нарушения ПДД. В рамках нового контракта 1,6 тыс. старых приборов поменяют на «современные», способные фиксировать с помощью искусственного интеллекта несколько разных составов нарушений, включая использование телефона за рулем, выезд на тротуар и остановку в неположенном месте. На обновление системы фотовидеофиксации власти выделяют 11,4 млрд руб. Теперь ГИБДД нужно расширить штат инспекторов, обрабатывающих фото- и видеоматериалы, чтобы исключить рост числа жалоб от автовладельцев, говорит эксперт.
Центр организации дорожного движения (ЦОДД) Москвы разместил на портале госзакупок заявки на поиск компаний, у которых городские власти арендуют суммарно 1,6 тыс. новых дорожных камер. Контракты планируется заключить на общую сумму 11,4 млрд руб., заявки от участников принимаются до 26 февраля.
«Современные камеры заменят устаревший парк комплексов, которые были установлены пять лет назад и были ограничены в функционале, поскольку фиксировали преимущественно односоставные нарушения (превышение скорости, выезд на выделенную полосу, обочину),— пояснили “Ъ” в ЦОДД.— Новые камеры, оснащенные технологиями ИИ, будут способны выявлять широкий спектр нарушений».
Помимо контроля скорости, устройства смогут определять такие нарушения, как использование телефона за рулем без гарнитуры, езду без мотошлема, выезд на тротуар, обочину (или движение по ним), остановку в неположенном месте. Все эти составы комплексы фиксируют и выявляют уже сегодня: таких камер станет на дорогах больше.
Не менее 30% из арендуемых комплексов получат обзорные камеры, позволяющие фиксировать все происходящее на перекрестках и пешеходных переходах, отмечают в ЦОДД.
Это нужно, чтобы формировать полную доказательную базу для «сложных» нарушений (например, разговор по телефону за рулем). В результате исполнения контракта общее количество дорожных камер не изменится: их будет, как и сейчас, 3,7 тыс. штук. Вице-мэр Москвы Максим Ликсутов в интервью “Ъ” еще несколько лет назад говорил, что такого числа комплексов для города достаточно.
Расширение числа умных комплексов, способных фиксировать сразу много разных составов, очевидно, приведет к росту числа фиксируемых событий, предполагает господин Шухман. «ГИБДД в связи с этим должна увеличить пропорционально и штат сотрудников, принимающих решения о наложении штрафа,— отмечает Григорий Шухман.— Если этого не произойдет, то мы получим увеличение потока штрафов и жалоб от автовладельцев на ошибочные штрафы».
