Стоимость фрахта сверхкрупного нефтетанкера с Ближнего Востока в Китай практически утроилась с начала года из-за растущего риска военной операции США в Иране. Об этом сообщает Bloomberg со ссылкой на данные Балтийской биржи.
По данным агентства, сейчас стоимость аренды судна для перевозки нефти по этому маршруту составляет $151 тыс. в сутки — самый высокий показатель с 2020 года. Цена фрахта танкера на маршруте из Мексиканского залива в Китай также достигла наибольшего уровня с конца 2022-го.
Крупномасштабное американское вторжение, уточняет Bloomberg, может нарушить движение судов в Ормузском проливе — ключевом пункте маршрута поставок ближневосточной нефти. Военные действия, вероятно, приведут к росту ставок на фрахт сверхкрупных танкеров до уровня 2019 года, оценили опрошенные изданием эксперты.
Росту ставок способствует также концентрация собственности на супертанкеры. За последние несколько месяцев южнокорейская Sinokor приобрела значительное число таких судов и теперь контролирует около 120 сверхкрупных танкеров. Эти изменения сделали сектор более чувствительным к геополитическим обострениям, отмечает агентство.
