Если коэффициент стока опустится ниже отметки 1,5, белорусский авторынок столкнется с нехваткой предложения, что автоматически превратит его в так называемый рынок продавца. Обратная ситуация возникает при превышении значения 2,5 — тогда уже покупатель диктует условия, поскольку предложение начинает явно обгонять реальный спрос.
Сейчас же рынок оказался ближе ко второму варианту. По состоянию на начало марта 2026 года совокупные складские запасы новых легковых машин у дилеров и производителей достигли 9,5 тыс. единиц. По сравнению с февралем этот показатель вырос почти на 28 процентов.
Расчетный коэффициент стока зафиксирован на уровне 2,28. Он отражает соотношение складских остатков к числу реализованных автомобилей за предшествующий месяц. Специалисты считают нормальным значение около 2,0, при котором соблюдается разумный баланс между интересами продавцов и возможностью выбора для потенциальных клиентов.
Основой для мониторинга служат сведения компании УП БАА-Консалт. В расчет принимаются легковые автомобили категории M1 и M1G возрастом не более двух лет с действующим электронным паспортом, которые еще не прошли регистрацию на конечных владельцев. Публикация данных в разбивке по месяцам ведется с января 2026 года, а сравнение с аналогичными периодами прошлых лет планируется запустить с начала 2027 года.
