Российский рынок грузовых беспилотников уверенно набирает обороты: по прогнозу Минтранса, к концу 2028 года на отечественных трассах будут работать около тысячи автономных грузовиков, а к 2030 году их число превысит четыре тысячи единиц.
Основу нынешнего парка составляют машины трёх участников государственного эксперимента — Navio (дочерняя структура Сбера), КамАЗ и Яндекс. Все они уже несколько лет перевозят реальные коммерческие грузы по федеральным трассам М-11, М-4 и ЦКАД. Суммарно за три года беспилотники преодолели 12 миллионов километров и доставили более миллиона кубометров грузов, сообщает 110km.ru.
В декабре 2025 года президент Путин дал старт движению беспилотных грузовиков по трассе М-12 «Восток», соединяющей Москву с Казанью. Тогда же эксперимент был расширен, а в марте 2026 года правительство распространило специальный правовой режим для беспилотного транспорта уже на 46 регионов страны — по сравнению с 13 в ноябре 2025 года. Важно, что внедрение беспилотников не требует модернизации дорожной инфраструктуры: машины работают на базе обычной сети 4G.
Минтранс особо подчёркивает экономическую привлекательность технологии. Каждый беспилотный грузовик сможет проезжать около 300 тысяч километров в год — вдвое больше, чем обычная машина с водителем. К 2030 году объём перевозок автономными грузовиками планируется довести до 25 миллионов кубометров, а к 2035 году парк вырастет до 57 тысяч единиц, и на их долю придётся почти 19% всех грузоперевозок в стране.
