На полях Петербургского международного экономического форума лидеры российского бизнеса обсудили пути перехода экономики к устойчивому системному росту. Участником сессии «Драйверы роста: большие идеи от практиков бизнеса» стала гендиректор управляющей компании АО «Восточный Порт» Ирина Ольховская.
Как отметила Ольховская, грузовое вагоностроение, как и другие отрасли, наблюдает замедление. Экономическая эффективность грузоперевозок снижается. Чтобы запустить новый цикл роста, потребовались быстрые решения. Совместно с «Северсталью» в рекордные сроки — за один год — на рынок вывели полувагон с повышенной грузоподъёмностью 77 тонн. Это новый стандарт инновационного подвижного состава.
Использование таких вагонов второго поколения, по словам эксперта, обеспечит рост экономической эффективности грузоперевозок и укрепит экспортный потенциал страны. Пропускная способность Восточного полигона — 133 пары поездов в сутки. С применением вагонов грузоподъёмностью 77 тонн грузооборот вырастет со 180 до 262 миллионов тонн в год — плюс 82 миллиона тонн. На южном направлении прирост составит 65 миллионов тонн в год, на Северо-Западе — не менее 66 миллионов тонн.
Массовое использование полувагонов второго поколения в комплексе с логистическими сервисами, например «круговым рейсом», который «Восточный Порт» внедрил в 2024 году, даёт дополнительное увеличение провозной способности инфраструктуры. Ольховская подчеркнула, что прорывные технологии, кооперация предприятий и государственных организаций на стыке отраслей — это локомотивы развития экономики страны сегодня.
