Стратегическим направлением в деятельности Железных дорог Якутии стало восстановление железнодорожной линии Сковородино – Рейново, выходящей на погранпереход через реку Амур Джалинда – Мохэ. Напомним, ЖДЯ с целью возобновления движения поездов на этом участке взяла его в аренду у РЖД. Кроме того, компания восстановит работу пункта пропуска Джалинда.
Как отмечено на состоявшемся годовом общем собрании акционеров ЖДЯ, этот транспортный коридор откроет прямой маршрут для экспорта угля из Якутии в Китай.
По итогам 2025 года ЖДЯ перевезено 7,6 млн т грузов, что выше плана на 7,2%, однако грузооборот к целевому показателю снизился на 3%, до 2,1 млрд тонно-км. Невыполнение плана по грузовым перевозкам в наибольшей степени обусловлено снижением перевозок угля со стороны компании «Колмар», которая формирует значительную часть погрузки.
