← Коммерческий транспорт

Беспилотные грузовики без кабины для водителя впервые проехали по ВДНХ

Посетители фестиваля «ПроДвижение» 2026 на ВДНХ впервые смогли увидеть в работе беспилотный грузовик без кабины для водителя Evocargo N1 – инновационный транспорт российской компании «ЭвоКарго», который уже является частью транспортной системы и используется более чем в 20 регионах России и за рубежом. Робогрузовик стал экспонатом «Аллеи будущего» – экспозиции, посвященной перспективным транспортным технологиям.

Одним из центральных событий фестиваля стали демонстрационные проезды c грузом автономного транспорта Evocargo N1. На фестивале посетители могли увидеть, как робогрузовик ездит в автономном режиме без участия человека. В отличие от большинства беспилотных грузовиков, которые создаются путем оснащения традиционных моделей оборудованием для автопилотирования, Evocargo N1 изначально проектировался как полностью автономный грузовик. Поэтому в конструкции машины отсутствует кабина водителя, а ее место занимает вычислительный модуль. В основе работы транспорта – автопилот пятого поколения, целиком являющийся разработкой компании.

Сегодня автопарк компании насчитывает более 300 автономных грузовиков, которые ежедневно выполняют транспортные задачи на логистических площадках, промышленных предприятиях и в аэропортах России. Большинство этих объектов имеют ограниченный доступ для посетителей, что и сделало фестиваль на ВДНХ уникальной возможностью для знакомства с робогрузовиками в действии.

Во время демонстраций специалисты компании рассказали, как «думает» беспилотный транспорт. В основе автономного управления лежит мультисенсорная система восприятия, объединяющая данные камер, лидаров и других сенсоров. Используя их, технологии искусственного интеллекта в режиме реального времени формируют цифровую модель окружающего пространства, прогнозируют движение других участников, определяют безопасную траекторию и управляют движением грузовика без участия человека.

«Сегодня многие по-прежнему воспринимают беспилотный транспорт как технологию будущего, однако автономные грузовики уже полноценно работают в ежедневных логистических процессах на промышленных предприятиях, логистических комплексах и в аэропортах. Один из ключевых факторов их востребованности – растущий дефицит водителей грузового транспорта, который измеряется сотнями тысяч человек и становится все более заметным для бизнеса и экономики. Автономные решения создают новые возможности для транспортной отрасли, которой нужны надежность, предсказуемость и постоянная готовность к выполнению задач», – отметил Алексей Демченко, руководитель направления развития бизнеса «ЭвоКарго».