Компания Mitsubishi Fuso сообщила о прекращении производства второго поколения грузовика Fighter, который выпускался с 1992 года. Его место заняла третья генерация, созданная на платформе Hino Ranger. Этот проект стал первым результатом сотрудничества Mitsubishi Fuso и Hino Motors после объединения в альянс Archion, что привлекло внимание специалистов отрасли.
Внешне новый Fighter отличается от модели-донора Hino Ranger обновлённой передней частью: массивная черная накладка и логотип Fuso, выполненный отдельными буквами, сразу выделяются. Такой подход к бейдж-инжинирингу позволил Mitsubishi Fuso оперативно заменить устаревшую модель без длительной разработки с нуля.
Техническая начинка также подверглась обновлениям. В базовой комплектации грузовик оснащён 4-цилиндровым турбодизелем Hino A05C объёмом 5,1 литра, развивающим 240 л.с. и свыше 794 Нм крутящего момента. Для снижения уровня вредных выбросов применены современные системы очистки, включая фильтр твёрдых частиц и впрыск мочевины SCR. Автоматическая коробка передач теперь входит в стандартную комплектацию, что повышает комфорт эксплуатации.
Грузоподъёмность нового Fighter варьируется в зависимости от варианта: базовая версия рассчитана на полную массу 8 тонн, а также доступны модификации на 11 и 14 тонн. Версии с полной массой 8 и 11 тонн могут оснащаться полным приводом, что расширяет их возможности для работы в сложных дорожных условиях. В стандартном оснащении присутствуют системы автоматического экстренного торможения и круговой обзор с помощью видеокамер — опции, которые ранее встречались лишь в более дорогих сегментах.
Цена нового Mitsubishi Fuso Fighter в Японии начинается с 11 009 900 иен, что примерно соответствует 6 миллионам рублей. Эксперты считают, что выход этой модели способен изменить баланс сил на рынке среднетоннажных грузовиков, особенно с учётом ужесточения требований к экологичности и безопасности коммерческого транспорта.
