Российский рынок новых среднетоннажных грузовых автомобилей (MCV) продемонстрировал заметное снижение по итогам последнего месяца лета. Как сообщает аналитическое агентство «АВТОСТАТ» со ссылкой на данные АО «ППК», в августе 2026 года в стране было реализовано 820 единиц техники полной массой от 3,5 до 16 тонн. Этот показатель оказался на 13,8% ниже уровня аналогичного периода прошлого года и на 26,5% меньше, чем в июле текущего года.
Отрицательная динамика продаж стала следствием общего охлаждения спроса в сегменте коммерческого транспорта, наблюдаемого в последние месяцы. Текущие показатели отражают корректировку рынка после периода активного обновления автопарков, что привело к постепенному замедлению темпов реализации новой техники по сравнению с результатами 2025 года.
Лидером сегмента в августе остался бренд ГАЗ, на долю которого пришлось 32% рынка (258 проданных машин, что на 28,7% меньше показателей августа 2025 года). Второе место занял KAMAЗ с результатом 242 реализованных грузовика, продемонстрировав снижение на 12,6%. Замыкает тройку лидеров JAC, который стал единственным брендом из топ-3, показавшим значительный рост: продажи компании увеличились на 105,9%, достигнув 105 единиц.
В модельном зачете первенство удерживает ГАЗ ГАЗон NEXT, хотя его продажи сократились на 43,6% по сравнению с прошлым годом, составив 145 машин. Остальные модели не смогли преодолеть порог в 100 реализованных экземпляров. В целом за восемь месяцев 2026 года в России было продано 7 488 среднетоннажных грузовиков, что на 5,3% меньше, чем за аналогичный период 2025 года.
