Правительство Индии провело плановый пересмотр тарифной политики в энергетическом секторе, изменив ставки экспортных пошлин на основные виды нефтепродуктов. Согласно утвержденному решению профильных ведомств, новые правила регулирования внешнеторговых операций официально вступили в силу с первого сентября текущего года.
В рамках масштабного изменения фискального законодательства экспортная пошлина на дизельное топливо была увеличена с прежних 24 до 25 индийских рупий за один литр продукции. Одновременно с этим власти приняли решение вернуть пошлину на вывоз автомобильного бензина, установив ее на уровне 1,5 рупии за литр, тогда как в рамках предыдущего периода регулирования данный тариф оставался нулевым.
При этом государственные регуляторы пошли на незначительное смягчение фискального давления в отношении рынка авиационного керосина. Действующий экспортный сбор на этот вид топлива снизился с 19,5 рупии до ровно 19 рупий за литр, что призвано поддержать конкурентоспособность местных поставщиков на ключевых международных авиационных узлах.
По данным информационных ресурсов, уполномоченные органы исполнительной власти осуществляют детальный пересмотр и последующую корректировку действующих тарифных ставок каждые две недели. Окончательный результат расчетов напрямую зависит от динамики средних мировых цен на сырую нефть, а также текущей рыночной стоимости бензина, дизеля и авиакеросина за прошедший отчетный период. По оценкам специалистов, это решение может серьёзно затронуть Россию.
