Подкомитет Международной морской организации (ИМО, IMO) по перевозке грузов и контейнеров начал работу над новой версией (44-28) Международного кодекса морской перевозки опасных грузов (МК МПОГ), которая должна быть принята в 2028 году. Об этом сообщает пресс-служба Российского морского регистра судоходства (РС) по итогам 12-й сессии подкомитета ИМО по перевозке грузов и контейнеров, которая прошла в штаб-квартире ИМО.
Отмечается, что подкомитет также уделил первостепенное внимание разработке рекомендаций по использованию альтернативных видов топлива. Была завершена разработка поправок к пересмотренному руководству по безопасности судов, использующих метанол/этанол в качестве топлива. Предполагается, что документ будет утвержден в июне 2027 года. Продолжилась работа в отношении рекомендаций по другим видам альтернативного топлива — нефтяного топлива с низкой температурой вспышки и водородных топливных элементов.
Кроме того, в рамках работы по содействию усилиям по сокращению выбросов парниковых газов в международном судоходстве, подкомитет приступил к разработке пакета рекомендаций для судовых систем улавливания и хранения углерода (OCCS). «Создание под эгидой ИМО подобных рекомендаций облегчит вывод систем OCCS на рынок с целью обеспечения соответствия судов существующим и перспективным требованиям в отношении энергоэффективности и углеродоемости при сохранении возможности использовать традиционное нефтяное топливо», — говорится в сообщении.
В ходе работы подкомитета продолжилось совершенствование Международного кодекса по морской перевозке навалочных грузов (МК МПНГ). Были одобрены новые индивидуальные описания (требования по перевозке) конкретных видов навалочных грузов для последующего включения в МК МПНГ (версия 09-27) для принятия в 2027 года и вступления в силу с 1 января 2029 года.
Другие итоги сессии включают одобрение проекта пересмотренного руководства по подготовке наставления по креплению груза, содержащего рекомендованные эксплуатационное стандарты программного обеспечения для расчетов крепления грузов, а также одобрение проекта Кодекса практики по упаковке грузовых транспортных единиц — документа, разработанного совместно ИМО, МОТ и ЕЭК ООН. Утверждение этих проектов с последующей публикацией для использования заинтересованными сторонами планируется в декабре 2026 года на очередной сессии профильного Комитета по безопасности на море ИМО.
