Импорт автомобилей в Китай в сентябре сократился на 49% год к году, до 21 тыс. машин, сообщает Yicai со ссылкой на главу Ассоциации легковых автомобилей Китая Цуй Дуншу.
В августе поставки зарубежных автомобилей также снизились — на 51%, до 23 тыс. единиц. Сокращение импорта связывают с ростом популярности электромобилей и гибридов, которые вытесняют автомобили с бензиновыми двигателями, а также со снижением спроса на импортные машины премиального сегмента в крупных городах.
Импорт автомобилей в Китай сокращается с 2018 года. В 2025 году страна ввезла около 480 тыс. машин, на 32% меньше, чем годом ранее. За январь–сентябрь 2026 года импорт составил 290 тыс. автомобилей, снизившись на 20% год к году.
На этом фоне зарубежные автопроизводители расширяют локализацию в Китае. BMW планирует к 2030 году довести долю автомобилей местной сборки до более чем 95% своих продаж в стране. Компания также намерена выпускать в Шэньяне удлиненную версию электрокроссовера iX3. Audi развивает в Шанхае технологический центр совместно с SAIC.
